5月3日凌晨，昆明味精厂宿舍区单车棚雨中突然起火。幸好小狗的叫声惊醒高女士，她才从火中逃过一劫；5月5日凌晨，昆明市王大桥河家院村一个单车棚又在雨中发生火灾。幸好被起火时充电电瓶的爆炸声惊醒，最终才没伤着人……3天连发两起单车棚火灾，都在雨夜，都是凌晨零点到两点人们熟睡时。从亲历者口中得知，两起火灾中，火势蔓延都特别快；虽无人员死亡，可最终车棚里的电动车全被烧毁。
针对这两起单车棚“发火”现象，昆明市消防支队消防监督执法人员分析了单车棚里都有哪些安全隐患，希望能引起大家警惕，不要让类似险情再次发生。
这些火灾隐患你都知道吗？
案例1 电动车夜间长时间充电
连续几天降雨，昆明味精厂宿舍区单车棚出现了漏雨的地方。
（隐患一：车棚有漏雨。）
看车人高女士说：“之前，我和邻居发现单车棚电线老化，想更换电线。最近，单位电工还来看过。”
（隐患二：单车棚电线老化，这是许多单车棚普遍存在的问题。）
靠门口那辆电动车最先着火，当时那辆车正在充电。
（隐患三：起火时是凌晨1时40分左右，车棚里夜间还有充电的电动车。夜间长时间充电是一大隐患。）
高女士承包单车棚5年了，每晚她都要起床三四次拔掉充满电的电动车插头。事发前一晚，她发现有居民把雨衣盖在充电电动车上，还马上制止。她一直很小心，可还是没能阻止火灾的发生。起火后，她第一时间想到关上总电闸，可迅速蔓延的火势不仅把她烫伤，还让她摔伤了脚，差一点就没能跑出车棚。
案例2 单车棚夜间紧锁大门
“电瓶车在充电过程中，电瓶发生爆炸引起火灾。”王大桥河家院村单车棚负责人说，5日火灾的罪魁祸首似乎也是正在充电的电动车。
（隐患一：隐患成为事实，正是夜间长时间充电出了问题。）
起火后，单车棚负责人急忙灭火，但火势太大根本扑不灭，只好打119报警。
（隐患二：单车棚起火后，火势蔓延迅速，且火势产生的高温让人很难靠近。）
消防员来到火灾现场，发现单车棚大门紧锁着，不得不砸开两扇红色铁门。
（隐患三：为防盗，单车棚都是“钢筋铁骨”，夜间也是大门紧锁，可一旦起火也成了逃生一大障碍。）
消防提醒
及时检查电动车充电装置夜间避免长时间持续充电
“因单车棚里电动车占比非常高，单车棚除为大家保管车辆，还负担起为电动车充电工作。”昆明市消防支队消防监督执法人员介绍，单车棚火灾大多发生在凌晨人们熟睡之际，车棚起火前都有电动车正在充电的情况。
消防执法人员介绍，安全隐患最大的是电动车的充电装置和电源线接口。长期使用的电动车，电池、充电装置和电源线接口会出现老化。一旦车主不注意，夜间长时间充电很容易导致电池过热、电源线接口短路引发火灾。
消防执法人员表示，单车棚起火引发的事故中，充电线老化、用电负荷过大导致短路也是许多火灾的主因。许多车主充电时，整夜接通电源会导致变压器超负荷运转，引发充电器烧毁，充电线短路、熔断，造成火灾。并提醒大家，避免长时间持续充电。充满电后，值守人员应及时切断电源、拔除插头，避免电路瞬间电流过大引发危险。
适时检查单车棚照明电线避免多辆电动车同时充电
照明线路所用电线使用的通常是“2.5平方毫米”单芯铜线，而家庭主供电线路使用的电线由于要担负较大用电负荷，通常使用“4.0平方毫米”单芯铜线。
电工李师傅介绍，一般情况下，“4.0平方毫米”单芯铜线明敷最大允许载流量为35～40安，即负荷7～8千瓦；“2.5平方毫米”单芯铜线明敷最大允许载流量20～25安，一般可负荷3～4.4千瓦。而如果联通输电线使用的电器很多，电器全部同时开启很容易造成线路负荷过重，导致危险。
记者查询发现，一辆电动自行车（轻便可骑行）一般的充电功率为180～350瓦，一辆电动车（大型踏板车）的充电功率有350瓦、450瓦、500瓦、800瓦不等。
如果单车棚内有多辆电动车同时充电，可能会对已老化的照明电线造成负荷过重情况。消防执法人员介绍，用电线路负荷过重，会导致变压器超负荷运转，可能出现零线（接地线）被烧断、充电器烧毁情况。同时，在一个电源插座上同时有两辆电动车充电，电源插座也有它最大允许的负荷，超负荷供电也容易引起电源插座跳火、烧黑。
消防执法人员提醒大家，电动车在车棚存放充电时，应避免多辆电动车同时充电，特别是多辆电动车同时使用一个电源插座充电情况，以免发生危险。
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