电动车行业虽然出身“草根”，但放眼当下的电动车市场，可以看到，电动车正在高科技智能化。近日，电动车行业几大巨头接连发力，你方唱罢我登场，你一次充电500里，我就来个1000里大挑战；你推1000公里超级产品，我就来个征服五岳的超级大挑战。不仅如此，产品智能频上秀台也让近段的行业热点频出。
一次充电能跑多远？没有最远 只有更远
从最早台铃、雅迪先后推出的一次充满电跑400里，到台铃的500里，爱玛的载入吉尼斯纪录的1000里，再到近期台铃的跨越五岳活动，特别是日前新日电动车副总裁胡刚在与中国航天基金会签约的发布会上透露，在不久的将来，新日将会推出一款1000公里的电动车。显然，里程纪录不断刷新的背后，是各大厂家在电池和电机技术上应用高科技的结果。台铃用凝胶密封技术提高电池，减少电池的无功损耗，不但延长了寿命，也增加了同配置电池的耐久性。
雅迪电动车独家研发的宽频脉冲技术减缓电池失水，延长电池1倍以上的寿命，还能减缓硫化，脉冲电流，有效激活电池极板，实现充电均衡管理补充式充电。还能预防热失控来解决电池低温充电不足，提高电动车冬天里的续行里程。
新日电动车也推出了自己的“新新动力电池”，其采用硅化电解质，电解质被包裹在纳米级硅酸粒子中，在电池内部形成一种保护膜，电解质不易挥发，自放电少，“新新动力硅化膜”强力保护极板导电材料不脱落，保证大电流放电性能，使用寿命长。
电动车的智能化有多高？只有想不到 没有做不到
不管是在控制器和电机上，还是人性化方面，如今电动车的智能化已超出了不少人的想象。
台铃的“云动力”概念，采用GH高效能电机，汽车级别磁钢及超短端部长度绕组技术，直接转矩控制的空间矢量（SVPWM）控制方法；基于最新32位核心的控制算法，优化直流无刷电机，结合高效能高可靠性的功率驱动单元，实现电机轻量小型化，从而降低发热等能量损耗，实现从低转速到峰值均处于高能效区间，从根本上使整车启动平滑，加速平稳，减轻能量损耗。
爱玛采用首创Boost功能，根据不同电池模式动态控制其参数提升加速性能；独有换向技术及磁路设计，能在同样电流下使动力更加强劲；同时启用高级算法的B-ARS自动检测电池饱和程度，自动调整反充参数，回收能量延长骑行距离。记者了解到爱玛明年初上市的第二代驱动系统采用博世最新汽车平台的矢量控制技术，将控制器与电机完美匹配，从而挖掘系统潜力，提供高效率的动力，性能进一步提升。
雅迪采用GE高能电机，使用该动力系统的电机，通过CPU监控调节，优化磁通量减低能量消耗，提高电机效率，节省能量30%，搭配正弦波智能控制技术来实现劲道足、速度快、续航远、超静音。雅迪的智能化不但体现在电机上，其人性智能化同样为消费者所称道。其推出的“不怕偷”物联网电动车具有六大防盗功能：位置查询、电瓶断开报警、车位移动报警、振动报警、远程锁定和无缝覆盖，实现车主手机与电动车的报警联动控制，只要有人偷车或偷电瓶，就会立即给车主发送短信。在全国范围内，可通过手机实现查询电动车位置、远程锁电机等操作，帮助车主找回失窃车辆。在江苏等地，已有多位消费者利用这功能找回失窃的电动车。
科技无分大小，电动车行业也正用细微之处的各种高科技应用逐渐走向智能化科技化，从“草根”向着“男神”转变。
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