[摘要]10月1日起，武汉市内禁止超标电动车上路行驶。据市公安交管部门昨统计，“十一”长假期间，全市交警在路面执勤过程中，共扣留超标电动车355辆，查处电动车违法行为1521起。
10月1日起，武汉市内禁止超标电动车上路行驶。据市公安交管部门昨统计，“十一”长假期间，全市交警在路面执勤过程中，共扣留超标电动车355辆，查处电动车违法行为1521起。
市公安局决定，从即日起到年底，全警参与，在全市范围内组织开展电动车违法行为的专项整治。这意味着，巡逻民警、社区民警等都将参与到超标电动车的整治中，对超标电动车的检查将会像一般的治安检查一样普遍。因此，还在骑超标电动车的市民请尽快将这些车辆置换掉，以免有不必要的麻烦。
公安交管部门表示，在全市100条路、50个路口采取定点守控、动态巡查的方式，加强对超标电动车上路等电动车违法行为的专项打击；充分发挥路面警务综合平台的作用，对通过岗区的电动车见一查一，严格盘查，并在每个区成立3到5个电动车专项整治专班，重点查处电动车非法营运。
同时，各区交通大队将成立专班，对不缴纳罚款的、电动车违法安装顶篷的、未携带行车证的和非法营运的坚决予以扣车处理；对无证驾驶无牌超标电动车者一律行政拘留；对各类电动车交通违法，一律依法作出罚款处罚；暴力抗法、妨碍执行公务的一律拘留。
合格电动车型号太少形成半垄断
部分车型价格水涨船高
此前出台的两批电动车目录电动车型号少、款式单一，而且不少商家有“猫腻”，在上牌前偷换电池。目前，合格电动车的第三批目录仍在制定中，不少电动车主表示，希望第三批目录能够尽快出台，让置换电动车的市民能有更多选择，也让电动车的价格更理性。
目前武汉市的电动车目录，只有41个厂家，210个型号。随着黄牌车禁行政策的到来，超标车大量置换，因“目录车”型号不多，使这41个厂家几乎在行业内形成了半垄断的状态，也直接导致电动车价格偏高，原来1000多元的车型，现在水涨船高。目前，10余家经营户已联名提出申请，要求进入第三批目录。
为满足武汉市民选择的多样性，以及市场竞争的公平性，市质监部门正在与交管部门、工商部门联手，启动第三批电动自行车目录。对申报车辆的超速断电有效性、防改装性、电池盒拓展性等，都纳入第三批目录的重要控制参数，新目录车辆不可能再偷换电池。同时，新目录会将电动车的照片、电池型号及容量等参数详细标注，市民在选购时可一一对照，一旦发现售卖的型号与目录中不符，可以拒绝购买，并且向质监部门投诉。
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