电动车天冷了也爱“罢工”

来源:西安晚报      2014/11/14   浏览5518次   

[摘要]维修人员解释说,现在的电动车普遍采用铅酸蓄电池作为动力源,而铅酸蓄电池储存的能量和气温成正比。

电瓶在低温下储存电量下降

 

冬季充电要比往常多充2至3小时

 

前两天,青门小区的王女士骑电动车上班,半路电动车突然失灵,害得王女士摔倒在地上。原来,随着气温的下降,电动车蓄电池的蓄电能力明显下降,维修人员提醒说,冬季电动车充满电后还要多充2-3小时。

 

向荣小区的李先生最近也发现,原本一天充一次电的电动车,现在得改成一天两次。“以前我骑电动车送货,一上午跑10多公里,下午还能再骑电动车跑约5公里。可现在骑电动车一上午跑10多公里,电动车就电量不足了。”李先生说,起初他估计是电瓶坏掉了,便把电动车骑到维修店来检查。但维修人员告诉他,冬季天气寒冷,电动车行驶里程减少,这是比较普遍的现象。

 

土门附近一家电动车商家的维修人员说,由于气温下降,常有顾客说电动车的蓄电池出了问题,消耗电能特别快,要求进行维修,但检测显示一切正常。维修人员解释说,现在的电动车普遍采用铅酸蓄电池作为动力源,而铅酸蓄电池储存的能量和气温成正比。所以当气温下降时,蓄电池储存的电量也就下降,并不是耗电增加了。气温在25℃上,电池可以正常使用,低于25℃时,行驶里程会相对减短。

 

为此,维修人员提醒,冬季电动车在电充满后还要再充一会,一般要多充2至3小时。切忌让电池长期处于电量不足的状态,务必养成每天无论行程多少,晚上都要及时充电的习惯,必要的情况下,一天充两次,保证动力。

 


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