[摘要]统计数据显示，今年1~8月，电动自行车规模以上企业产量同比下降了2.5%，销售电动自行车的品牌专卖店数量也明显减少。
行业动态
今年电动自行车首次出现产销齐跌。统计数据显示，今年1~8月，电动自行车规模以上企业产量同比下降了2.5%，销售电动自行车的品牌专卖店数量也明显减少。而在过去数年，该行业一直保持两位数增长，最高峰时曾达到46%的生产增长率。
中国自行车协会理事长马中超认为，供过于求的行业现状及日渐从严的监管环境，使电动自行车行业发展到了拐点，将不再有高速增长的态势，既面临产业格局的深刻调整，又面临产能过剩和市场需求新变化的矛盾。首先是因为，随着准入门槛降低，电动三轮车、四轮车逆势而上，取代了相当一部分电动自行车的农村市场份额；其次，全社会电动自行车保有量已接近2亿辆，大量同质化、低价格和品质平平的产品，已难以刺激消费者；第三，国外市场增长过慢，出口速度不足以填补国内市场的收缩。
马中超表示，仅靠现有的技术和同质化的产品，很难刺激和进一步拉动电动自行车的新消费，“像苹果改变手机历史一样，电动自行车也需要具有极强个性和颠覆性的产品出现”。在马中超看来，发展轻量化、智能化和绿色化的锂电版电动自行车，将成为颠覆传统铅酸蓄电池版电动自行车的突破口。
（责任编辑：）