11月，有市民向《来宾日报》晚刊记者反映：来宾火车站原来的站前广场已经封闭，车辆不能进入广场附近，骑着电动车去买票，很难找到地方停车。“有一个停车场，但是每次都要收费两块钱，感觉不是很妥。”
停车收费两元市民感叹“有点坑”
从合山路转入来宾火车站的新进站通道，市民刘先生骑着电动车并没能像以前一样，直接把车子开到站前广场附近。在新进站通道上，相隔约50米的两道铁栏杆，把所有前来购票或送亲友的人的车辆全挡在通道边上一个新建不久的停车场前。
“已经有两三个月了。”刘先生说，他每个周日中午都会从来宾乘火车或是动车到南宁，为了能买到坐票，一般他都会提前一天或者半天到火车站买票。“家里离火车站不远，骑电动车也就是10分钟左右。”他告诉记者，以前来买票都不会为停车发愁，可最近任何车辆都不能靠近站前广场，停车就有点麻烦了。“唯一的一个停车场，原以为是火车站在管理，可以让市民随便停，结果却是收费的。”刘先生说，就算周末排队的人多一些，从进站到买好车票，也就是几分钟时间。“买张车票20多块钱，停车每次就要收两块钱，心里总觉得不舒服。”
车站停车收费不一市民希望管理更人性化
记者在市汽车客运中心、火车站和来宾北站采访时注意到，这3个车站都有停车场，并不全是收费的。在市汽车客运中心，站前广场的角落就是有专人值守的电动车专用停车场。“有些人是骑着电动车来的，一般就是替这些当天要去其他县区或乡镇，能在下午赶回来的人看守车辆。”一名工作人员告诉记者，在这停放电动车每次收两元钱，但并不强制每一辆进站或者靠近车站的电动车都必须停在这里。“一般买票不会排很长的队，很多人都把车子停在车站旁边的店铺前，然后买完票或者把人送上车就骑车回去了。”
在来宾北站一个临时执勤岗前，值班的协管员表示这里的停车场是免费的。“因为这边人还不是很多，也不会有太多的车辆开进来。”协管员还告诉记者，停车场仅供车辆免费停放使用，工作人员并不负责保管。
像火车站这边的停车场是公司在经营，那里又是进站的必经之路。要么你就把车放在外面远远的地方，要么就停到收费停车场里面。”采访中刘先生表示，这样的做法对车站而言，可能更便于管理，因为所有车辆都不能进站，车站周边的秩序确实比以前好了很多。“但是车站方面又划有职工停车位，每次过来买票都看到那里的停车位差不多有一半是空着的。”刘先生说，如果车站能够多为市民考虑，让来火车站买票的市民把车免费停在那，岂不是更便民。“没有谁会在站里待很长时间，基本上都是买完票就走人，车子也不会停在那里太长时间，只要引导得好，相信骑车来的人也会遵守管理规定的。”
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