面对越来越严峻的交通压力和安全形势，我市交警、环保等相关部门再出重拳，11月21日起，将整治无牌三轮车；而针对“黄标车”和“无标车”的专项整治行动，11月18日就已展开。
快递业“标配”——电动三轮车面临整治
如果请你描述一下快递小哥的形象，骑着电动三轮车穿梭于大街小巷，一定是大家都能想到的场景。
但有一个问题，不知各位是否想到——这些电动三轮车，均是没有牌照的，也就是说是不被允许上路行驶的。
记者从杭州市邮政管理局、杭州市快递行业协会、杭州市交警支队等部门了解到，从本周五起，杭州将展开针对无牌电动三轮车的整治行动。
简言之，一旦发现无牌三轮车在路上行驶的，一律以“无牌上路”对车辆进行暂扣，同时对驾驶人进行处罚。
杭州交警告诉记者：“根据前期调查，大部分电动三轮车的功率及自重，已经达到了机动车的标准。驾驶者还可能面临无证驾驶或驾驶无牌车辆的指控。”
根据杭州市快递行业协会的统计，目前在杭州上路的快递三轮车，总数在4000辆左右，“在应对大包裹投递上，特别是面临双11这样快递数量巨大的时候，电动三轮车的确有其便捷之处。”
“但是，这批车辆速度快、自重重、体积大，除去无牌上路的问题，它还给其他非机动车、行人带来了安全隐患。”杭州交警表示。
比如，杭州的非机动车道平均宽度为3米左右。一辆电动三轮车上路，就要占去将近一半的车道。其超车或与其他车辆并道行驶，就是隐患之一。
整治启动前，邮政、交通等管理部门，已约谈过快递企业。企业代表提出：“若没有三轮车介入，快递的运送成本和效率，将受到不小的影响。”
管理部门回应：“在守法的前提下，想办法控制成本、提高效率，是否是一家企业应当做到的呢？”
首日查到六辆车环保不合格
从11月18日开始，杭州交警、环保部门联合开展“黄标车”和“无标车”专项整治行动。首日就查到6辆超标排放车辆。
11月18日上午10点多，一辆“黄标车”出现在石祥路、杭行路口附近，被执法人员拦下。环保执法人员介绍，黄标车是不能进入绕城高速公路以内的。现在，交警部门已将“黄标车”信息纳入公安交警重点车辆查控系统，当黄标车进入主城区，全市560多个电子警察将会抓拍违规车辆，通过车架识别系统和环保数据库进行比对，即时通知路面执法人员，或者在对非现场执法车辆拍照取证后，最后由交警部门按照违反限制通行规定进行处罚。11月18日这辆违反限令进入主城区的黄标车的车主，就被当场处罚。
“进入限行区域的黄标车还是不少的，今年1到10月，通过电子执法系统处罚违法行驶‘黄标车’和‘无标车’5万辆次。”执法人员介绍。
在现场执法路口，一共检查66辆“疑似”车辆，其中6辆车有问题，5辆车在排气检查后发现尾气超标，还有一辆就是上面提到的黄标车。
这5辆超标车有3辆柴油货车，2辆小面包。经现场检测，柴油车主要问题是烟度超标，最高的超标2倍多，小面包车则是碳氢化合物超标，它可以经过二次反应产生PM2.5的化合物。
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