对南昌电动车等非机动车被盗高发现象，南昌市政协委员们建议推广南昌县管理非机动车经验做法。
南昌县是如何管理非机动车的？11月13日，记者了解到，南昌县采取“政府投资、统一建设、专人看管、免费停放”等办法，在降低非机动车被偷盗的同时，也使得街边乱停乱放现象有所改观。
集中停车：失窃几率降低
当天上午，记者来到南昌县莲塘镇华邦电器城，只见50米长的停车位已爆满。停车协管员见有人停车后，都会将车挪整齐。因此，一眼望去，各种非机动车一辆挨着一辆，虽然停车位塞得密不透风，但车辆排列井井有条。
“这个停车位是免费的。”南昌市城管局泊位中队长万先进说，非机动车管理都由县财政投入。
据了解，一个免费停车点位可以停放六七十辆，每天流动至少500辆以上。“像这样的点位有60多个，以后针对道路情况还会陆续增加。” 南昌县综治办主任李林平表示，许多居民也将非机动车被盗与停车位短缺问题联系在一起，希望在人员密集区域，让非机动车有个安心的地方。在去年打击“两盗一抢”时，几个部门经过调研，提出建设非机动车免费停车点位，利用公安现有的天网工程，财政拨款建设基础设施，并交由南昌县城管局管理。
“相比集中，分散的失窃几率其实更高。这些由城管管理的免费停车点位实现了‘零失窃’。”万先进说，协管员曾经遇到过偷车贼，一句“干什么”，对方就吓跑了。白天还是没有那么明目张胆。
免费停车：管理更规范了
在南昌百货大楼莲塘店门口，一位居民说，以前将车锁在商场门口，到商场打了个圈，回来后就发现车不见了。电动车四处停放感觉一团糟，令周边的居民苦不堪言，“非机动车和机动车抢车位”。“建设免费停车点位，财政投入并不多，对老百姓来说却是件大好事。”李林平说：“更何况防盗的投入，比破案花的精力、金钱都要少。”
对于城管来说，规范停放秩序，通过一个点甚至可以带动一条街的非机动车停放。“实行免费停车是为了鼓励车辆停放更加集中规范。”万先进说，“集中”便于城市管理。
“南昌县小马路多，以前‘停车收费’时，就像打游击一样。有些车主不想付费，画线的地方不停，就躲进角落里停。但分散停车可能占用市政道路和人行道，马路就堵住了。 ”
“以前找人要停车费，有时候还会发生口角，现在免费停，人家走时还会说一声‘谢谢’。”协管员胡女士告诉记者，自己是下岗工人，在这里实现再就业后，每个月可领1300元工资，每天只要上半天班。据了解，协管员实行“两班倒”，每天8时-11时30分、14时-18时。通过协管员对点位的管理，带动一条街的停放秩序。采访时，周边的居民都由衷地说：“集中停放不仅方便了停车一族，而且畅通了街道。”
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