[摘要]电动自行车咋成"野孩子" 监管失控私改增速成潜规则
三亚市政协关注电动车整治 多渠道化解交通顽疾
锐祺：首创电动自行车智能中控系统量产上市
学霸型成中国田径与台铃电动车共同的品牌精神
电动自行车咋成"野孩子" 监管失控私改增速成潜规则
自行车道上，一辆辆不亚于摩托车速度的电动自行车，风驰电掣一般骑过。备案时合格的电动自行车，销售、上路时却变成了“超标”车。是什么原因让电动自行车出了商店就成了“野孩子”？
从2007年开始，北京市工商局对电动自行车实行登记备案制度，列入产品目录的电动自行车才能在北京区域内销售。获准进京销售的电动自行车必须具备3项合格标准：整车质量不高于40公斤；最高时速不超过20公里；30分钟脚踏行驶能力不能超过7公里。
市工商局商品质量监督管理处相关人员告诉记者，工商部门不定期地在本市流通领域进行电动自行车监测，其中“车速”指标一直是工商部门对电动自行车监管的重要方面。但事实上，对电动自行车的监管已经失控，一位车行老板告诉记者，私自改装以提高车速早已成为行业内的潜规则。
这位老板告诉记者，为了让最高车速符合国家规定的标准，厂家一般会在控制器处安装一根限速线，插上这根线就限速；拔掉，就不限速了。电动车出厂检测时插上限速线，而等到电动车销售时，销售商往往会应消费者要求，将限速线拔掉。
三亚市政协关注电动车整治 多渠道化解交通顽疾
8月27日上午，三亚市政协召开推进电动车专项整治提案督办会，重点关注三亚电动车整治情况。市政协副主席王永敏出席。
政协委员们呼吁，为了维护三亚国际旅游城市的形象，切实整治道路交通秩序，必须严格限制摩托车、电动车上路，建议政府专门成立电动车综合治理办公室，明确专项治理的规划和任务;引进先进的人像识别技术，在重点路口、街道实行实时监控，对违法违规行为采取立即处罚措施;限制购买摩托车、电动车的条件，从源头上控制摩托车、电动车数量的增加;加大交通安全的宣传力度，提高非机动车驾驶人的交通安全意识，减少交通事故发生;完善交通体系，建设智能公交，引导居民自觉摒弃不安全的交通方式;通力协作、形成合力，确保电动车管理工作再上台阶。
锐祺：首创电动自行车智能中控系统量产上市
当车联网热潮还在汽车领域闹腾得沸沸扬扬的时候，电动自行车的智能化已悄然落地。电动自行车拥有庞大的消费者市场，比起四个轮子的汽车，电动自行车拥有更高的性价比，且更健康环保。
现在，电动自行车也智能化起来，车联网为电动自行车提供的解决方案成为现实。领先的车联网整体解决方案提供商“无锡锐祺通讯技术有限公司”(以下简称“锐祺”)于近日全新推出了全国第一套基于物联网技术的全数字化车联网电动车的解决方案，并宣布全国首创的电动自行车智能中控系统实现商用，装载该系统的智能电动车正式量产并开始上市销售。
“全数字、真智慧”
“智能安防”保驾护航"
“智能骑控”随心所欲”
“智能管理”数据先行"
突破三大核心技术:其一，全车数字化;其二，防盗智能化：在使用者未授权的情况下，电机、控制器等部件无法启动，整车无法运行；而且RK400智能中控系统采用后台多重加密技术，具有唯一性、可靠性，拆不走，破不掉。其三，智能化系统远程升级：RK400智能中控系统功能可以不断进行升级，让用户不断享受新功能，从此电动车不再召回。
学霸型成中国田径与台铃电动车共同的品牌精神
第15届国际田联北京世锦赛进入第6天, 中国田径队取得了二银一铜的战绩。回顾本届世锦赛，高手如云。就以男子100米短跑决赛来说，进入决赛的选手全部跑进十秒之内，有着“亚洲飞人”之誉的我国选手苏炳添，为人低调，虽说与奖牌无缘，但学霸型的苏炳添创造了二个历史：第一个跑进世锦赛百米决赛的亚洲人，第一个进入世锦赛百米决赛的中国人。
苏炳添今年可谓风头正劲。在美国尤金站跑出9.99秒，成为第一个100米跑突破10秒的黄种人。须知世界田联百米成绩提高一秒整整用了47年，苏炳添在世锦赛上跑进10秒以内，就如学霸型运动员那样，为国争光。
台铃·中国田径，一个是中国电动车行创新领导品牌，一个是中国体育著名品牌，前者出学霸型产品，后者出学霸型运动员，有着共同的品牌精神。就以今年来说，台铃电动车继去年推出云动力系列产品之后，今年继续推出第二代带云按钮的云动力电动车，成就当代中国电动车市场上两大学霸型品牌，新领航者、云动力越野爬坡王。新领航者云动力一次充电600里是当今中国电动车长跑王，业内至今尚无其它产品打破这一纪录；云动力越野爬坡王只要按下云按钮，就能增加30%的动力，征服41度的山坡。这一纪录目前也无其它产品打破。
（责任编辑：洪君）