[摘要]台湾交通部门表示，后续会启动第二阶段“道路交通管理处罚条例”修“法”，并透露，骑乘电动自行车的年龄将设限，需年满18岁以上。
据台湾媒体报道，台湾交通部门虽着手修正“道路交通安全规则”，将电动自行车纳入管理，但其实仅完成一半，就算公告实施仍面临暂时无法可罚的窘境。交通部门表示，后续会启动第二阶段“道路交通管理处罚条例”修“法”，并透露，骑乘电动自行车的年龄将设限，需年满18岁以上。
据报道，台北市今年6月发生一起14岁初中生骑乘电动自行车闯红灯撞死老妇人的意外事件，台湾交通部门指出，未来进行《道路交通管理处罚条例》修“法”时，将会新增骑乘电动自行车的驾驶年龄比照小型轻型机车的规定，也就是说虽然不必考照，但必须年满18岁以上。
交通部门这次在《道路交通安全规则》内新增电动自行车需悬挂牌证和戴安全帽等规定，但在相对应的《道路交通管理处罚条例》中，却还找不到可以开罚的依据。交通部门说，《道路交通管理处罚条例》需送“立法院”修“法”，所需要的时间较多，为赶在年底年完成纳管的目标，第一阶段先完成《道路交通安全规则》修正，并强调民众同样有义务要遵守，也会尽快启动第二阶段的修“法”。
另外，台湾“警政署”也统计，去年举发电动自行车违规有2919件，以闯红灯、行驶快车道或逆向最多，但像是酒驾等重大违规，罚款最多仅600元（新台币，下同），吓阻效果低；至于电动自行车改装增速超过25公里，虽可罚3600元至1万800元罚锾，但取缔不易。
但警方认为，过去电动自行车未挂牌照，驾驶人违规时不易举发，未来只要有悬挂牌证，就可以追查到所有人，可降低执法难度。
来源：华夏经纬网
（责任编辑：许江琴）