[摘要]众所周知，电动自行车是短途代步的最佳工具之一。
2016年的脚步越来越近了，也就在这样一个时间，一个深刻影响了国人36年的政策即将成为历史，全面两孩将在明年元旦正式实施。随之而来的是晚婚假的取消，不少人将此称之为“一个时代的结束”。
年末，随着全国多地“雾霾警报”此起彼伏，又有多少人能够认识到，致力环境污染并不仅仅只是政府部门的工作，更需要社会大众共同培养低碳出行的良好习惯？
众所周知，电动自行车是短途代步的最佳工具之一。但业内普遍观点认为，新能源汽车产业依赖政策严重，仍没有形成独立发展态势。而与其“明星般”待遇不同的是，更加平民的电动自行车依然没有获得同等的对待。
新日电动车新闻发言人、总裁办主任陈开亚表示：“新能源车每年都是两会热点，并得到政府部门补贴等有力支持，而同为绿色出行的电动自行车总是被习惯性遗忘。目前，我国电动自行车市场保有量已超过2亿。这个行业能够取得这样好的成绩，完全是老百姓的选择。”
尽管最近两年行业发展有所减缓，但仍可说是希望在前，一如当下的“85后”们，他们面临的问题确实不少，但是与问题相伴而生的，恰恰是解决问题的努力与希望。
来源：东方早报
（责任编辑：许江琴）