[摘要]截至目前，我国电动自行车的保有量超过两亿辆。这说明电动自行车的使用群体非常庞大。
电动车在我国的发展颇久，从20世纪70年代开始研制，90年代实现商品化。从1998年到2011年，我国电动自行车年产量从5.8万辆猛增至2028.4万辆。截至目前，我国电动自行车的保有量超过两亿辆。这说明电动自行车的使用群体非常庞大。
电动车自出现，就以环保快捷、性价比高等特点，迅速成为市民出行的主要交通工具。尤其是中低收入人群中，是最不可或缺的一种交通工具，电动车市场的扩大也在一定程度上缓解了城市早晚高峰的拥堵情况。
有市场就会有大批的生产商，不论是品牌电动车，还是杂牌类电动车都在电动车行业有了一足之地。随着电动车行业的过剩发展，加之国标的多次改动，自2014年起电动车行业首次出现了负增长现象，并延续至今年。中国自行车协会理事长马中超认为这是电动自行车行业的拐点，也是行业进入调整步入成熟的信号。
由于电动车行业的低迷期已有两年之久，部分小型企业在这场浩劫里退出了电动车行业。成立于2003年的立马车业集团，认为坚持就是不寻常的道路，在电动车行业低迷期顺应时势，获得了千万用户的支持，成为电动车行业的一匹黑马。
据悉，立马从2014年开始，就进入到应对行业变革的时期。企业内部率先进行了调整，从团队的打造、产品的研发到终端的培训等均做安排。同年，立马拓展了河南的新渠道，开启了新模式应用的“春雷行动”，改变了市场停滞保守的氛围。也正是如此的未雨绸缪和实施措施，激发了员工的创造力，使立马在面对行业下行时，也能应对自如。
除了领导层正确的决策，立马的千万用户也是立马逆袭成为电动车行业黑马的基石。立马作为电动车行业的大品牌，经过十余年的积累，凭借质量好、动力足、售后周到和实用价值高等特点，已经走进了千家万户，成为消费者最喜爱的电动车品牌。
从行业发展所处阶段上来分析，电动车行业处于稳定增长期，未来仍有上升的空间，只是在总量上不会出现像前几年的大幅增长。但立马不会就此选择退出电动车舞台，坚持创新和坚持做高品质的电动车，依然是立马的不变初心。未来立马将苛求精致售后服务流程，创造有价值的服务，将其融入到产品，更好的服务立马电动车的每一位用户。
来源：中国网
（责任编辑：许江琴）