最近电动车圈已经被涨价声刷爆了，每天都能够看到新鲜出炉的配套企业或者整车企业的调价通知，尤其几家整车企业明确了调价时间表，表示在这之前还能原价提车，也让围观的经销商们这几天始终在捏着口袋里的钱煎熬：到底是舍得一身剐吃进货物还是继续在漫天飞的涨价声中独自淡定？
从几家已经发布调价政策的企业来看，配套企业已经开始调整给整车厂的供货价格，而整车企业的出货价格调整时间都在11月底之前。几十块钱在如今的物价来看并不多，但对于电动车那已经很低的利润空间来说已经十分可观。
到了12月份，电动车真的会出现史上首次集体性的大范围涨价吗？
电动车产业发展至今，价格战一直是绝大多数企业的常规性战略武器，电动车企业开市场、拼对手、清库存等等基本都是通过价格战来完成的。特别是今年市场不好做，电动车的出货价更是跌到了谷底，甚至一些价格都让人怀疑能否做出来一辆电动车。
然而，原材料价格暴涨、运输费用暴涨的确给一直以来依靠低价走货的电动车企业带来了极大的生存危机，从理论上来说后者又不得不涨价！
那么究竟答案会是怎样？
行业展会历来都是反映行业情况的风向标！
12月3日-5日的郑州展，以及12月13日-15日的常州展上将汇集大量两轮、三轮、低速车以及电动车周边配套产业，其中郑州将以电动三轮车以及低速电动车企业为主，常州则是两轮车、三轮车以及电动车周边配套产业为主，两大展会基本将涵盖电动车及周边产业的所有领域，到底企业出货价涨没涨、涨了多少届时在现场将一目了然。
从以往的举办情况来看，12月份正值企业清理库存的时机，很多企业都会在现场推出很多给力的优惠政策来吸引经销商订货，就算真的涨价了，现场还有那么多眼巴巴等着经销商提货的企业在等着你！
（责任编辑：SIA）