（中国电动车网 记者 林台） 在行业内，为争夺更多的市场占有率，不少企业在产品性能、外观以及服务等多方面竞争上展开了激烈的厮杀。在品牌打造上，不少企业也不惜重金签约当红明星，以提升产品知名度。
作为满足大众出行代步需求的交通工具，质量和性能的重要性自然压倒一切。代言产品的明星缺少对产品的关注，“不骑电动车的人”是不懂产品的。最懂产品的人一定是产品的利益相关者，他能知晓消费者的关注和喜好，熟悉产品小到工艺大到外观的各项性能特点。
企业高管参与产品评测 重视消费体验
11月6日，江苏台铃集团常务副总裁、北方公司总经理孙木楚以及集团常务副总常耀等10位公司高管，从台铃无锡研发中心大楼出发，实地测试旗下包括T3在内的多款车型。
企业高管集体评测电动车，集团常务副总也骑行电动车？这几乎超出了消费者的一般理解力，会不会是“作秀”？从台铃10位高管集体此次针对旗下多款车型做的评测内容，可以看到，他们针对车辆的爬坡动力、平坦路面加速能力、颠簸路段减震能力、制动性能、车辆续航能力及智能化功能等方面全方位体验骑行。骑行总里程达82.7公里，用时2小时48分。
从评测内容可以看到，凡是市场消费者关注的，这次台铃高管们都集中做了骑行测试。而这次评测的直接目的也是以造车人的角度对车辆做更深入的了解，以对产品进行更精准的优化与性能提升。
双手脱把骑行产品匠心工艺显现
而此次评测，有一个很“有意思”的照片在行业内得到疯狂传播。
这张照片是集团常务副总孙木楚，以“大鹏展翅”的骑行姿势对T3车型的平衡性做出体验。如果对照片真实性存疑，这里还有视频。
骑“英雄车”我们只能在自行车上看到，在电动车行业内，台铃成为“第一个吃螃蟹的人”。
为什么台铃的产品能做到如此高精度的稳定？双手松离车把，还能保持匀速行驶？这与台铃产品的CCS定速巡航系统密不可分，它能按照车主要求调整速度，即使不用专盯转把手就可自动让车辆匀速行驶。除了更加节能省电，也能有效解决右手长时间拧转把手带来的疲劳感。
众所周知，市场上骑行电动车只要松开电门速度会衰减，车身也会因为速度的不稳定而摇晃，基本上没人敢在骑行中松开双手。从台铃常务副总孙木楚“大鹏展翅”的骑行姿势可以看出，整车的稳定性极其优异，这也对车架的稳定性、前后轮距的稳定性以及轮胎稳定性提出了极高的要求，产品背后凸显的匠心工艺与制造水准可见一斑。
务实贴近消费者 创新行业发展
台铃的创新远远不止于双手脱把骑行，更在于能以一种更贴合消费者的心理方式去打动消费者。近年来，台铃推出“云电动车”、设立“云电动车节”、成立爱心公益“铃基金”，诸多创新动作与格局为市场和行业作出了有建设意义的榜样。
此次集团高管们用行业前所未有的方式，以企业人的身份和消费者的视角去体验产品的质量和性能，让行业窥视到台铃务实的精神态度。相比影视巨星的背书与加持，消费者更愿意看到更多 “接地气”企业管理者的在产品质量上的用心。只有这样的产品流向市场，消费者才会更加信任和放心。毕竟短期内难以撕掉“低端”、“浮躁”的电动车行业标签，太需要像这样的企业人去改变和创新。
（责任编辑：SIA）