郑州电动自行车整治，不少市民拍手称赞

中国电动车网了解到，针对由电动自行车引发的被盗案件多发、交通违法高发、火灾事故频发等情况，郑州市将电动自行车防盗登记上牌工作纳入2018年民生实事统筹推进。特别是6月下旬开展城区道路交通秩序综合整治以来，电动车的规范管理受到了很多交通参与者的关注。今天上午，中国电动车网在街头进行随机采访发现，不少市民都期待电动车防盗车牌安装在郑州全面推广实施。

　　

说起郑州正在开展的城区道路交通秩序综合整治，不少市民都拍手称赞，“执行这些规则是对的，最起码减少了很多的交通事故，也是对郑州市民素质的提高。”“促进大家自觉，遵守交通规则我觉得是必要的，为自己为他人好，对生命也是一种安全的保证。”“肯定是按交通规则来好一点，一般出事故的都是电动车和汽车剐蹭，基本上都是电动车闯红灯的比较多。”

　　

作为规范电动车管理的重要内容，电动车的上牌备受关注。目前，郑州航空港经济综合实验区、登封市、荥阳市做为郑州电动车防盗车牌安装试点已经先期开展了电动车上牌工作，不少市民都期待这个规定在郑州全面实施，“电动车上牌，如果闯红灯话就能够通过实名制查找到车主，可以起到更好的监管作用。”“电动车号牌就是能够跟踪到电动车的车主，因为这是跟车主的信息挂钩的，所以可以通过电脑联网直接将违规信息发送到车主的手机上。”

　　

根据规定符合标准的电动自行车将免费登记上牌，对消费者已经购买的超标电动车实行过渡期制度，过渡期为3年。过渡期内凭临时通行标志上道路行驶；期满后不得上道路行驶。不少市民都觉得对超标电动自行车实行过渡期的这一规定，很人性化，市民刘女士告诉中国电动车网，超标电动自行车最好的管理是从源头抓起，“不符合国家标准的就应该禁止生产了，从生产厂家哪里进行管理，要是流通到市场挨家挨户的就不好管了。”

　　

同时，也有不少市民表示，不管采取什么样的措施，最主要的还是要保证规定能够落到实处，而相对于郑州航空港经济综合实验区、登封市和荥阳市，郑州市区的人口相对比较密集，电动自行车使用者也比较多，因此在电动车防盗车牌安装全面推广实施的时候，最好能够多设置上牌点，简化上牌程序，“现在不管是办什么通过社区是最方便的，买车发票没有的话就拍个照，简化一下。”“新车的话拿发票去登记，老车的话很多都没有发票或者发票丢失了，我觉得可以直接拿身份证去登记到个人的名下。”“要是一个社区一个社区办的话会很好，因为不用跑远处了，要是只能去交通队的话，就要排长队了，或者是能够预约。”