近日，央广网《天天315》节目报道了消费者买电动车遇到的尴尬情况。买了一辆奇瑞EQ电动汽车补贴后新车价格为65000元，车辆泡水后电池报废了，更换电池竟然需要花费69000元，比买一辆新车还贵4000元。
4S店给出的解释是：国家不单独补贴电池。
据了解，河南商丘车主高先生两年前购买了一辆奇瑞EQ电动汽车，目前厂家指导价是11.99-16.79万元，扣除补贴后高先生当时购买新车的价格是65000元。今年夏季，商丘遭遇大暴雨，高先生的车放在车库里泡了水。高先生发现他的车已经启动不了，于是联系4S店“商丘新瑞新能源汽车有限公司”。
4S店工作人员判断，高先生的车可能是电池进水了。经过检测后，确认电池已经没有修复的可能性，必须更换电池。
更换的电池价格却让高先生吓了一跳！高先生说，“更换电池的价格居然比买新车还贵4000元，要69000元。”高先生还了解到，现在再去4S店购买一辆新款同型号电动汽车只要58000元，比换一个电池便宜接近一万元。
面对这样的情况，4S店工作人员解释，新能源电动汽车享受国家补贴，但国家只补贴整车，并不单独补贴电池，所以造成了电池比整车还贵的情况。
无独有偶，同样的情况也发生在天津李女士身上。2017年1月李女士买了一台奇瑞电动车，补贴后的车价是48000元。今年7月大雨将车辆浸泡，因末过涉水线导致电池损坏报废，4S店给出的更换电池价格大约为7万元，同样给出单独更换电池没有国家补贴一说。
李女士对此接受不了，想不到换电池价格竟然比买辆新车还要高。4S店一位维修人员则表示，因为电池价格比新车还高，还不如再买一辆，所以大部分车主都放弃更换电池。
有律师表示，新能源汽车和传统的燃油汽车有着很大的差异，在拥抱新能源带来的便利的同时，消费者也要意识到新能源汽车可能会面临一些目前还没有办法克服的困难，要有一定的心理准备。
如果如4S店工作人员所说，那将车报废再买辆新车的确是最佳选择。可是，你还会再去买辆电动车吗？
（责任编辑：朱栩霖）