[摘要]这几类电动车是拥有路权，可以上路的，买车前要注意。
凡是以电作为驱动方式的车子，我们都称之为电动车，区分的核心部件就是电池了，电动车种类繁多，按照不同的维度划分，可以划分几个大类目，大部分的电动车是没有路权，是不能上路行驶的。但这几类电动车是拥有路权，可以上路的，买车前要注意：
电动自行车，电动摩托车和轻便电摩
电动车两轮车以下3类是拥有路权和上牌的，电动自行车值得是符合最新版《电动自行车安全技术规范》国家强制标准电动车，这类车子属于非机动车，速度慢，重量轻，带脚踏板，这类车子只能在非机动车道上行驶。
电动摩托车和轻便电摩相比较电动自行车，速度快，重量大，完全由电机驱动，当然必须是工信部2018年《道路机动车生产管理目录和公告》中的电动两轮车产品才能算得上是电摩。这类是属于机动车，悬挂机动车牌照，需要E照或F照。这类车子跟摩托车一样，在全国大部分城市拥有路权（禁摩城市除外）。
此外，现在我们在骑的电动车大部分是不符合新国标的，但是同样也拥有路权，按照国家相关法律，要被纳入了机动车管理。2021年1月1日前彻底禁止上路，路权过渡期为3年。
小型的电动车滑板车，平衡车，是不能上路的，这类车子虽然很轻，但是安全系数低，很容失控导致事故的发生，这类车子也是被禁止上路行驶的。
符合《机动车运行安全技术条件》的三轮电动车
工信部公布最新一批《机动车运行安全技术条件》中明确规定了无论何种驱动方式，整车质量超过400公斤，不带有驾驶室，核载1人的，最大时速小于于或等于50km/k的，且具有三个轮子的载货汽车都算作低速汽车，包括符合这个标准的载货型电动三轮车，也属于机动车，大街上经常看到的那种尺寸较小，还带脚踏板那种电动三轮车，是不能上牌的，也没有路权。
工信部目录内的电动汽车
电动汽车分为高速和低速电动汽车两大类，高速电动汽车一般按照汽车的标准来设计和生产的，这类汽车安全系数高，最高时速一般高于120km/h以上，最大的续航里程可达100km以上，符合工信部机动车目录的要求，这些车子可以上牌，拥有路权。
充满争议就是低速电动车和很多四轮篷车了，对于这些车子来说，一方面没有国家认可的生产资质，产品的生产工艺和安全系数也达不到要求，这些车子也是不能正常上路行驶的，旅游景区的电动观光车也在此类。
我们购买的电动车时候一定要问清楚能否在当地上牌，是否拥有路权，很多车子都是异地销售的，不同地方的政策也是不一样的，路权也有差异，比如在深圳是完全禁止摩托车类产品上路的，在购买时一定要注意区分和路权。
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