[摘要]4月15日，电动自行车新国标正式实施，6月14日是办理旧国标电动自行车上牌的最后一天。明日起，车管部门将不再办理旧国标电动自行车注册登记。
在一些电单车售卖点，仍有旧国标车摆放在店内销售。
4月15日，电动自行车新国标正式实施，6月14日是办理旧国标电动自行车上牌的最后一天。明日起，车管部门将不再办理旧国标电动自行车注册登记。
6月13日，记者走访了南宁电动自行车销售市场，发现新国标车已是销售主流，不过一些店面也在销售带牌转让的旧国标车，甚至将旧国标电动自行车包装为“新国标摩托车”，价格为五六千元，存在误导消费者之嫌。
新国标车占市场销售主流
6月13日中午，记者来到南宁市铁唐巷电动自行车专业市场，和往日热闹的情景相比，此时这里显得比较冷清，来往顾客寥寥无几，有的店铺甚至大门紧闭。
记者随意走进一家品牌电动自行车专卖店看到，店里停放的全是新国标电动自行车，“现在有厂家补贴，以旧换新也有优惠，最低价只需899元！”销售人员坦言，新国标车销售遇冷，这个月才卖出几辆，不过他觉得以后会卖得更好，“就好比有的人住惯大房子了，突然搬到小一点的房子，一开始肯定不适应，习惯就好了”。
另一家品牌专卖店除了停放一部分新国标车，还停放着一些旧国标车，并且挂上了“转让”字样。“都是上了牌的新车，你要买，现在就可以签转让协议，交了钱马上就可以开走。”店家保证，车牌是真的，但转让后不包过户，价格为4800元，不接受议价。对于店里在售的未上牌旧国标车，店家表示，“现在买，可以上外地牌”。
在一家销量比较大的品牌专卖店里，销售人员不断推销角落里的几款旧国标电动自行车，“这个是新国标电摩，可以上牌，当然上牌后能不能在市区骑，就不知道了”。顾客听罢摇了摇头离开了。
据了解，旧国标车带牌转让的价格比实际购买价高出上千元甚至更多，仍能引起一部分人的兴趣。
二手车转让需要双方到场
（责任编辑：周祝捷）