信用修复第一人出现，失信得引起重视了

昨日，记者从南京市公安局交通管理局了解到，为规范相关从业人员文明守法出行、推动全市非机动车违法治理工作，按照社会共治、警企合作的要求，从去年6月25日，南京交管部门与市场监督管理部门、邮政管理局等主管部门联合对快递、外卖行业实施“六统一”管理。一年来，在多方合力推动下快递、外卖电动自行车管理工作取得一定成效。

骑手交通违法及事故明显下降

根据数据统计，快递、外卖行业“六统一”实施一周年来，南京交管部门共计处罚快递、外卖骑手交通违法24595起，交通违法起数从“六统一”实施初期的月均3500余起，降至目前的月均1600余起，降幅超过54%。同期涉及快递、外卖电动自行车交通事故起数也下降20.4%。

南京盒马鲜生总经理金瓯告诉记者，自进入南京市场以来企业始终把安全放在重要位置，目前该企业共有全职配送骑手700人，预计今年年底将达到1000人。企业每天会对骑手组织两次日会，针对安全出行进行宣导培训，筛选共性事件制作案例日会宣导并公告栏进行粘贴展示。骑手的工服、车辆、保险、头盔均为统一发放，缺少其中任何一样均无法接单。目前盒马鲜生大部分配送用电动自行车已更换成符合新国标的车辆，近期交通事故也有60%的大幅下降。

“六统一”逐步落实   外卖平台成违规大户

所谓“六统一”管理举措即：统一合规车辆、统一车辆编号管理、统一佩戴安全头盔、统一服装样式、统一持证上岗、统一购买人员和车辆保险。一年以来，累计查处5.2万项（次）未遵守“六统一”管理举措的骑手。从具体违规行为来看，其中未佩戴安全头盔达2.5万次、未按规定放置餐箱1.7万次、未安装专用号牌0.96万次。从平台来看，美团达2万次、饿了么达1.5万次、达达配送0.4万次、三家平台违反“六统一”相关规定占查处总数的近8成。

根据近期电动自行车交通事故典型案例分析，骑乘人员佩戴头盔在事故中起到了非常大的保护作用。今年3月5日与6月8日两起涉及外卖电动自行车的交通事故中，虽然外卖骑手受到了猛烈的车辆撞击，但正确佩戴了头盔并未受到严重伤害。骑乘电动自行车佩戴头盔从最开始的行业引领，已迈向全民共识的新阶段。随着今年7月1日，《省电动自行车管理条例》的正式实施，快递、外卖骑手不佩戴头盔上路骑行也将被现场处罚。

失信骑手成全市信用修复第一人

吴某是某外卖平台的一名配送骑手，今年3月在栖霞区新港开发区送餐过程中，先后四次闯红灯并在机动车道骑行，最后被南京交警七大队民警现场查处。根据《南京市文明交通信用实施细则》相关规定，非机动车驾驶人在一年内闯红灯、走机动车道达5次及以上的构成一般失信，吴某因此被列入外卖平台“黑名单”，失去了这份工作。吴某由于被列为一般失信，就业受到很大影响。于是今年5月份，吴某向交管部门提出主动修复个人信用。根据相关规定，一般失信人员要参与文明交通志愿活动达60小时，才能对个人信用进行修复。6月份，吴某在栖霞区先后分多日参加了路口文明交通劝导、交通安全警示教育基地志愿服务，预计本月30日能够完成信用修复。吴某表示，信用修复后也将重返外卖配送行业，今后一定遵守交通法规，更加注意出行安全。