海通国际：蘑菇车联商业化再下一城，有望实现多场景大规模落地

 如果说自动驾驶行业的上半场比的拼是技术，那么下半场比拼的就是商业化落地的能力。

  自动驾驶企业将其所掌控的技术应用到全行业、满足细分应用场景的需求，并且真正解决场景痛点，这并不是一件容易的事情。不过，这却是领先企业必须率先解决的问题。

  海通国际近日发表关于自动驾驶企业蘑菇车联的研究报告，从蘑菇车联目前的项目落地情况就行深入分析，认为公司拥有行业领先的智慧交通系统方案，具备城市级大规模L4级自动驾驶公共服务车队的运营能力，覆盖城市、景区、高速公路等多场景。看好蘑菇车联技术产品方案大规模落地后的商业化道路。

图片来源：海通国际研究报告

  海通国际撰文指出，目前，蘑菇车联项目大量落地，已经与北京顺义区、湖南衡阳市人民政府、大理是人民政府、四川天府新区、无锡市梁溪区人民政府、北京通州区达成战略合作，蘑菇车联通过锁定公共服务场景作为落地切入口，推进“无人化作业”的规模化，多个城市级项目陆续落地，解决了多项公共服务领域痛点。

  公开的信息显示，蘑菇车联成立于 2017 年，是领先的自动驾驶全栈技术与运营服务提供商，公司自主研发了全球首个“车路云一体化”自动驾驶系统，掌握整套核心技术，关键软、硬件全部自研。

  2019 年 10 月，蘑菇车联在国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区北京顺义基地建设国内首个开放式 5G 商用智慧交通车路协同项目。蘑菇车联通过自研车端 L4 级自动驾驶技术+路端智能化改造+AI 云端感知控制，有效实现开放路段高级别自动驾驶。运营两年，路口安全性与通行效率得到了显著提升。

  2021年3月，公司在湖南衡阳建设国内首个城市级自动驾驶商业化项目。公司与湖南省衡阳市政府在智能终端、车路协同、自动驾驶及智慧交通等多个领域深度合作，共同推动智能驾驶技术在城市大规模落地运营。

  2022年1月27日，公司与大理市人民政府签订战略合作协议。蘑菇车联将对环洱海生态廊道全路段（136 公里）进行智能网联及车路协同新型基础设施升级与建设，并在建设期内陆续投放自动驾驶游客观光车、接驳车、垃圾清扫车、巡逻车等相关自动驾驶车辆，打造包含道路信息感知、车路信息交互、路云信息传输等功能的“车路云一体化”系统。

（责任编辑：张电青）