8月8日，苏州新闻网刊登了电动车开向何方？的文章。该文章指出，苏州是江苏省最早开放电动自行车的城市。1999年电动自行车市场刚刚起步的时候，苏州市场上大约有2000多辆电动车，而记者从苏州市公安局交巡警支队了解到，截至2006年底，苏州市电动车数量已达72万辆，在短短的六七年间，苏州市的电动自行车增长了近400倍，并且现在正以每月数万辆的速度增长。
随着电动自行车数量的飞速增长，由电动车引发的交通事故所占比例之高也相当惊人。据苏州市交巡警支队一位负责人介绍，据2006年的统计数据显示，在非机动车和机动车所引发的交通伤亡事故中，与电动自行车相关的事故占到了57%。电动自行车俨然成为新型的“事故焦点”。而连日来，本报的热线电话也频频传来恶讯，就在前几日，一名骑电动自行车的女士与一辆工程车相撞，虽然性命无忧，左腿却被辗碎。
据了解，电动自行车引发交通事故的原因，除了骑车人自身的交通安全意识之外，跟电动车本身的性能质量、车速等诸多因素有关。但目前苏州市场上电动自行车的势头却有增无减，据苏州市一家知名电动自行车生产厂家一位姓过的负责人介绍，目前苏州市本地电动自行车生产厂家有七八家，而在苏州市场上销售的电动自行车达200多个品种，苏州市每个月约有2万多辆电动自行车驶向苏州的大街小巷。
(编辑：中国电动车网)
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