【中国电动车网】很多城市都开始要求电动车上牌，相信大家对这个新闻一定是相当熟悉了，电动车上牌的争论已经持续了很长一段时间，最后终于有了一个结果，但是为什么会有这个结果，我们又能从电动车上牌这件事情中总结出政府在出台相关政策时会有什么考虑呢，今天我们就来为大家慢慢解开这些迷雾，看看电动车上牌的内在逻辑都有哪些。
要想了解电动车上牌的内在逻辑，我们认为应该要着重关注以下这几个方面，其一是压力，其二是诉求，其三是利好，只要我们能理顺了这三个方面，就能理解政府为什么最终会出台上牌的政策，为什么是这个时候而不是其他时候，为什么是这个政策而不是其他政策。
从压力方面来说，电动车上牌如果没有那么紧迫，问题还不是那么严重，压力还不够大，那么有关方面肯定不会有相关作为的。作为政府部门，很多人的想法是多一事不如少一事，如果到了非做不可的时候，那就一定是有了很大的压力，再不做会犯更大的错。压力来自哪些方面呢，近几年电动车发展十分迅猛，数量急剧增加，与电动车相关的案件频频发生，道路状况呈现出越来越混乱的局面，交通管理部门疲于应付，人民也抱怨纷纷，这无疑给各个方面造成了巨大的压力，所以政府才会开始有意识地想要给电动车上牌。
从诉求方面来说，电动车上牌不仅仅是政府方面想要做成的事，同时也要是民众想要做成的事。政府可以借此而得一个出师有名，为民解难的好名声，而民众则是实实在在得了好处。民众有诉求其实也相当容易理解，在中国如果没有相关的制度法规，普通大众就完全没有任何道德可言，各种自私自利的行为都可能出现，电动车随意过马路，闯红灯，撞行人，人们真是忍无可忍了，因此才开始有了各种给电动车上牌的讨论，有诉求才会直接导致政府的实际行动。
从利好的方面来说，电动车上牌对政府有很大的好处，这不仅仅是指道路管理方面的，还在于掌握现有电动车实际数据，统计各地电动车使用情况，了解人们的使用偏好等,事实上政府对于了解人们生活的每个方面都是十分感兴趣的，而电动车上牌就给了他们又一个掌握人们更多生活信息的途径，他们可以从中得到相当多的好处。
总结以上电动车上牌的内在逻辑，我们发现其实它们不仅适用于电动车，我们完全可以据此而推测政府有关部门在推出相关政策时的一些关键点，要有压力推动，要有民众诉求，要有政策利好，满足了这几点，相关的政策就会呼之欲出。
（责任编辑：）